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雷諾梅甘娜Troph

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基本參數
車型名稱	Megane Tro
年款	2009
車型類別1	賽車
軸距
產地1	法國
上市時間1	2009年
產地	法國
型號
外觀參數
色彩1	黃色
車身尺寸
輪胎規格
動力參數
能源類別1	常規能源
變速器型式1	6擋手動
發動機排量1	3.5升
進氣形式1
最大功率	360馬力
最大扭矩
驅動形式1
能源類別	常規能源
發動機排量	3.1-5.0L
其它參數
市場參考價
中國大陸銷售狀態
產量
產量屬性	量產
收藏級別1
圖片集
簡要說明	目前鋼炮級性能車不在少數，例如斯巴魯的翼豹STI、大眾的高爾夫GTI等等，這些車曾經都以賽道版的樣子亮相過，但是雷諾梅甘娜Trophy賽道版無論是顏色還是周身造型都怎是一個酷字得，可以說是過目難忘。梅甘娜RS延續了全新梅甘娜Coupe的設計風格，在外觀及路上的駕馭表現都極具運動感，這讓它在梅甘娜系列中別具一格。該款車型提供用于日常駕駛和運動型底盤和在賽道上也有超凡表現的杯式底盤，本次的梅甘娜Trophy就是以RS為基礎打造的賽道版，全車還能勉強的看出RS的因素，大包圍大尾翼是最為明顯的地方。全新打造的梅甘娜Trophy賽道版沿襲雷諾新的設理念，但為了強調性能而添加了更多來自梅甘娜RS及雷諾F1賽車R28的設計元素，如黑黃相見的色彩搭配及前部進氣口設計。此外導入了擾流設計的大包圍和進氣格柵點綴于前部?！　?BR> 整體式大面積的進氣口與窄條型中網上的RS標識均使得眼前的梅甘娜Trophy與普通版梅甘娜車型劃清了界限。來到側面不得不對法國車的設計感到嘆服，梅甘娜Trophy保留了原有的優美性感的線條，在原有的普通門改為當今具有跑車特點的剪刀門設計。尾部的改裝變化最大，已經看不出梅甘娜RS那種圓潤的尾部，相反的是帶有棱角的大包圍把整體尾部打造成一款專為賽道為生的高性能跑車。該車動力上搭載3.5升發動機，最大功率提升至360馬力，配備6擋手排變速箱。

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