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| 基本參數 |
| 車型名稱 |
VCC概念車
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| 年款 |
2003
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| 車型類別1 |
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| 軸距 |
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| 產地1 |
瑞典
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| 上市時間1 |
2003年
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| 產地 |
瑞典
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| 型號 |
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| 外觀參數 |
| 色彩1 |
銀色
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| 車身尺寸 |
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| 輪胎規格 |
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| 動力參數 |
| 能源類別1 |
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| 變速器型式1 |
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| 發動機排量1 |
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| 進氣形式1 |
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| 最大功率 |
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| 最大扭矩 |
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| 驅動形式1 |
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| 能源類別 |
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| 發動機排量 |
不詳
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| 其它參數 |
| 市場參考價 |
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| 中國大陸銷售狀態 |
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| 產量 |
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| 產量屬性 |
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| 收藏級別1 |
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| 簡要說明 |
“優雅和高品質對消費者充滿了無限的誘惑。”這段話引自沃爾沃的設計主管Jose Diaz de la Vega。Versatility Concept Car（多功能概念車，以下簡稱VCC）就是沃爾沃為了使這種誘惑變成現實而走出的第一步，因為VCC很可能演化成沃爾沃未來的V級車型。
VCC的外觀設計在生動的同時又很簡潔，也許是因為這個項目是由Volvo的西班牙巴塞羅納和瑞典哥德堡兩個設計工作室聯合完成的吧。但其獨有的設計元素確保讓人一眼就看出這是輛Volvo。寬大的車體讓人聯想到V70和S80。車頭表面張緊卻不張狂。延續到尾部時，線條則突然變得陡峭。引擎罩上的“V”字造型從格柵開始，一直延續到上側梁。其玻璃尾門的設計來自SCC概念車，如果一定追溯的更遠一些的話，那就是1971年的P1800 ES了。高貴寬大的格柵的靈感來自于1968年的164。“Volvo 164的格柵是Volvo豪華的象征，同時一個鮮明的格柵造型對一個品牌形象來說也是非常重要的。”Jose Diaz de la Vega解釋道。
車頭最引人注意的地方還數那垂直細長的層疊頭燈了?？績鹊膬蓚€車燈都使用了一種名叫“靜曲燈”的系統，內置3組小燈，可以指向不同角度。而最上面的那個則直指前方，和普通的車燈作用一樣。當車輛轉彎時，連接在方向盤上的傳感器就可以發揮作用，使每組小燈也同時轉向。在崎嶇的路面上，這種高級車燈系統可以制造出更大更復雜的可視區域，使得夜間行駛更加安全?？客獾膬蓚€車燈則包含了車大燈和轉彎信號燈。前后門把手的形狀則和頭燈形狀向呼應，在視覺上完成了一個連貫的弧線。
VCC將斯堪的納維亞的豪華風格變成了屬于Volvo自己的設計語言：無論是原料、燈光還是其內部空間，處處可以感覺到內在的高品質，絕對是一種全方位的體驗。在內飾設計上則采用最簡潔的元素，盡可能的減少了視覺污染。
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