|
<![CDATA[<tr id="o81bh"></tr>]]>|
|
|
|
|
<![CDATA[<noframes id="o81bh"><tr id="o81bh"></tr>]]>|
|
|
|
<![CDATA[<font id="o81bh"></font>]]>|
|
|
|
|
<![CDATA[<font id="o81bh"></font>]]><![CDATA[<font id="o81bh"><output id="o81bh"><tr id="o81bh"></tr></output></font>]]>|
|
|
|
|
<![CDATA[<font id="o81bh"></font>]]>
<![CDATA[<dd id="o81bh"></dd>]]>
|
<![CDATA[<font id="o81bh"><output id="o81bh"></output></font>]]>|
<![CDATA[<noframes id="o81bh"><dd id="o81bh"></dd>]]>|
|
|
|
|
<![CDATA[<font id="o81bh"></font>]]><![CDATA[<font id="o81bh"></font>]]><![CDATA[<font id="o81bh"></font>]]>|
|
<![CDATA[<font id="o81bh"></font>]]>
|
<![CDATA[<dd id="o81bh"></dd>]]>
|
|
|
|
<![CDATA[<dd id="o81bh"></dd>]]><![CDATA[<font id="o81bh"></font>]]>|
<![CDATA[<output id="o81bh"></output>]]><![CDATA[<dd id="o81bh"><output id="o81bh"></output></dd>]]>
<![CDATA[<font id="o81bh"><output id="o81bh"><noframes id="o81bh">]]><![CDATA[<dd id="o81bh"></dd>]]>
<![CDATA[<font id="o81bh"><output id="o81bh"><noframes id="o81bh">]]>|
|
|
<![CDATA[<font id="o81bh"></font>]]>|
|
<![CDATA[<dd id="o81bh"></dd>]]>
| 基本參數 |
| 車型名稱 |
Mini R56
|
| 年款 |
2007
|
| 車型類別1 |
|
| 軸距 |
|
| 產地1 |
德國
|
| 上市時間1 |
2007年
|
| 產地 |
德國
|
| 型號 |
|
| 外觀參數 |
| 色彩1 |
藍色
|
| 車身尺寸 |
|
| 輪胎規格 |
|
| 動力參數 |
| 能源類別1 |
常規能源
|
| 變速器型式1 |
|
| 發動機排量1 |
1.6升
|
| 進氣形式1 |
|
| 最大功率 |
|
| 最大扭矩 |
|
| 驅動形式1 |
|
| 能源類別 |
常規能源
|
| 發動機排量 |
1.6-2.0L
|
| 其它參數 |
| 市場參考價 |
|
| 中國大陸銷售狀態 |
|
| 產量 |
|
| 產量屬性 |
量產
|
| 收藏級別1 |
|
| 簡要說明 |
Mini取得的巨大成功讓寶馬公司的設計師們感受到了巨大的壓力，在堅守業績和變革創新這兩者之間，07款Mini不幸成為了公司年度財務報表上的保護對象，因此新Mini雖然車身有所增長，發動機蓋和腰線都有提高，但卻很難讓人徹底信服這是一部全新的Mini，更加讓人感到莫名的是，在舊款Cooper S上的發動機蓋進氣口在新車上已經成為了擺設，這個中間冷卻器的進風口由于新款Turbo發動機的使用也失去了意義，因為新發動機的增壓空氣冷卻器移到了車頭下方，寶馬公司給出的解釋是，這個進風孔可以讓人們輕松的辨認出這是一部Cooper S。
哈曼的工作是對采用了直噴裝置和裝備Wamer(KKK)渦輪葉片螺距可變渦輪增壓器的與PSA聯合開發的新型1.6升L4發動機稍做調校,并通過更輕的運動輪圈，大量的鋁飾和氣動組件提高穩定性和靈活性，新的避震套件和排氣系統使車頭和車尾分別降低了50毫米和30毫米高度并有效減小了排氣背壓，而對于行走狀態哈曼則非常忠實于優秀的寶馬工程師通過優秀的重量比分配所呈現的更加迅捷的循跡能力，新Cooper S另一奇妙之處在于這是一部車尾過于積極乃至呈現出轉向過度的FF，駕駛一部FF利用重心移動進行漂移實在是別有味道。
|
?
8X永久华人成年免费|人妻少妇精品无码专区浪纹网|欧美牲交XXXXX视|欧美激情A∨在线视
|
<![CDATA[<tr id="o81bh"></tr>]]>|
|
|
|
|
<![CDATA[<noframes id="o81bh"><tr id="o81bh"></tr>]]>|
|
|
|
<![CDATA[<font id="o81bh"></font>]]>|
|
|
|
|
<![CDATA[<font id="o81bh"></font>]]><![CDATA[<font id="o81bh"><output id="o81bh"><tr id="o81bh"></tr></output></font>]]>|
|
|
|
|
<![CDATA[<font id="o81bh"></font>]]>
<![CDATA[<dd id="o81bh"></dd>]]>
|
<![CDATA[<font id="o81bh"><output id="o81bh"></output></font>]]>|
<![CDATA[<noframes id="o81bh"><dd id="o81bh"></dd>]]>|
|
|
|
|
<![CDATA[<font id="o81bh"></font>]]><![CDATA[<font id="o81bh"></font>]]><![CDATA[<font id="o81bh"></font>]]>|
|
<![CDATA[<font id="o81bh"></font>]]>
|
<![CDATA[<dd id="o81bh"></dd>]]>
|
|
|
|
<![CDATA[<dd id="o81bh"></dd>]]><![CDATA[<font id="o81bh"></font>]]>|
<![CDATA[<output id="o81bh"></output>]]><![CDATA[<dd id="o81bh"><output id="o81bh"></output></dd>]]>
<![CDATA[<font id="o81bh"><output id="o81bh"><noframes id="o81bh">]]><![CDATA[<dd id="o81bh"></dd>]]>
<![CDATA[<font id="o81bh"><output id="o81bh"><noframes id="o81bh">]]>|
|
|
<![CDATA[<font id="o81bh"></font>]]>|
|
<![CDATA[<dd id="o81bh"></dd>]]>
