|
<![CDATA[<tr id="o81bh"></tr>]]>|
|
|
|
|
<![CDATA[<noframes id="o81bh"><tr id="o81bh"></tr>]]>|
|
|
|
<![CDATA[<font id="o81bh"></font>]]>|
|
|
|
|
<![CDATA[<font id="o81bh"></font>]]><![CDATA[<font id="o81bh"><output id="o81bh"><tr id="o81bh"></tr></output></font>]]>|
|
|
|
|
<![CDATA[<font id="o81bh"></font>]]>
<![CDATA[<dd id="o81bh"></dd>]]>
|
<![CDATA[<font id="o81bh"><output id="o81bh"></output></font>]]>|
<![CDATA[<noframes id="o81bh"><dd id="o81bh"></dd>]]>|
|
|
|
|
<![CDATA[<font id="o81bh"></font>]]><![CDATA[<font id="o81bh"></font>]]><![CDATA[<font id="o81bh"></font>]]>|
|
<![CDATA[<font id="o81bh"></font>]]>
|
<![CDATA[<dd id="o81bh"></dd>]]>
|
|
|
|
<![CDATA[<dd id="o81bh"></dd>]]><![CDATA[<font id="o81bh"></font>]]>|
<![CDATA[<output id="o81bh"></output>]]><![CDATA[<dd id="o81bh"><output id="o81bh"></output></dd>]]>
<![CDATA[<font id="o81bh"><output id="o81bh"><noframes id="o81bh">]]><![CDATA[<dd id="o81bh"></dd>]]>
<![CDATA[<font id="o81bh"><output id="o81bh"><noframes id="o81bh">]]>|
|
|
<![CDATA[<font id="o81bh"></font>]]>|
|
<![CDATA[<dd id="o81bh"></dd>]]>
AC Schnitzer寶馬5系旅行車
選擇同品牌產品
| 基本參數 |
| 車型名稱 |
寶馬5系旅行車
|
| 年款 |
2012
|
| 車型類別1 |
旅行車
|
| 軸距 |
|
| 產地1 |
德國
|
| 上市時間1 |
2012年
|
| 產地 |
德國
|
| 型號 |
|
| 外觀參數 |
| 色彩1 |
黑色
|
| 車身尺寸 |
|
| 輪胎規格 |
|
| 動力參數 |
| 能源類別1 |
常規能源
|
| 變速器型式1 |
|
| 發動機排量1 |
2.0升/3.0升
|
| 進氣形式1 |
|
| 最大功率 |
241馬力/355馬
|
| 最大扭矩 |
|
| 驅動形式1 |
前置后驅
|
| 能源類別 |
常規能源
|
| 發動機排量 |
1.6-2.0L
|
| 其它參數 |
| 市場參考價 |
|
| 中國大陸銷售狀態 |
|
| 產量 |
|
| 產量屬性 |
|
| 收藏級別1 |
|
| 簡要說明 |
旅行車是廣受歐洲買家喜愛的車款，近年來，有越來越多買家開始舍棄傳統轎車轉而選擇以多功能與實用性相結合的旅行車。寶馬當然不會缺席旅行車的市場。寶馬5系旅行車就一直備受市場矚目，而寶馬的御用改裝廠AC Schnitzer針對5系旅行車特別推出了全套升級套件，從動力、外觀、底盤到車內裝飾一應俱全。
外觀部分，AC Schnitzer以寶馬專屬M Sports Package套件為基礎，從車輛的前下擾流與鍍鉻前格柵就可以明顯發現基本的設計元素，向前延伸的擾流設計，有效穩定車頭以提供最佳穩定性，而鍍鉻前格柵則營造出高質感的風格，配合側裙使得整體外觀更為迷人。由于旅行車本身擁有更長的車身線條，配合車頂擾流板增強車尾下壓力，在車輛高速行駛時也可兼顧阻力與下壓力的平衡。不僅如此，這款車還采用了由AC Schnitzer自家打造，18至21英寸均具備的鋁制輪轂，共有Type IV銀色、Type IV雙色、Type V雙色鍛造、Type VIII雙色與最新款的Type VIII racing鍛造等多種樣式可供選擇，加上雙邊四出式排氣管，整體呈現出較原廠更具跑格的運動氣息。
內飾方面，車內大面積應用了覆蓋于中控臺、換擋座及方向盤上的碳纖維飾板，紋路有別一般改裝件式樣，換擋頭以真皮包覆，踏板則以鋁合金統合整體調性，加上AC Schnitzer專屬腳踏墊，使得這款車的個性化風格愈加明顯。
動力部分，AC Schnitzer針對5系旅行車全系列柴油動力均有提出升級方案，包括搭載2.0升直四柴油發動機的520d由181馬力升級為215馬力；525d由201馬力提升至 241馬力，搭載3.0升直六柴油發動機的530d由241馬力升級為282馬力，535d則由295馬力升級至355馬力，而AC Schnitzer提供的運動化排氣系統則針對5系全系車型均有對應型號。
除此之外，AC Schnitzer還可提供新的短彈簧設定，以有效降低車身高度達到提升操控的目的，配合八活塞卡鉗與374×36毫米加大剎車盤設計，對于制動效能上也可明顯強化。
|
?
8X永久华人成年免费|人妻少妇精品无码专区浪纹网|欧美牲交XXXXX视|欧美激情A∨在线视
|
<![CDATA[<tr id="o81bh"></tr>]]>|
|
|
|
|
<![CDATA[<noframes id="o81bh"><tr id="o81bh"></tr>]]>|
|
|
|
<![CDATA[<font id="o81bh"></font>]]>|
|
|
|
|
<![CDATA[<font id="o81bh"></font>]]><![CDATA[<font id="o81bh"><output id="o81bh"><tr id="o81bh"></tr></output></font>]]>|
|
|
|
|
<![CDATA[<font id="o81bh"></font>]]>
<![CDATA[<dd id="o81bh"></dd>]]>
|
<![CDATA[<font id="o81bh"><output id="o81bh"></output></font>]]>|
<![CDATA[<noframes id="o81bh"><dd id="o81bh"></dd>]]>|
|
|
|
|
<![CDATA[<font id="o81bh"></font>]]><![CDATA[<font id="o81bh"></font>]]><![CDATA[<font id="o81bh"></font>]]>|
|
<![CDATA[<font id="o81bh"></font>]]>
|
<![CDATA[<dd id="o81bh"></dd>]]>
|
|
|
|
<![CDATA[<dd id="o81bh"></dd>]]><![CDATA[<font id="o81bh"></font>]]>|
<![CDATA[<output id="o81bh"></output>]]><![CDATA[<dd id="o81bh"><output id="o81bh"></output></dd>]]>
<![CDATA[<font id="o81bh"><output id="o81bh"><noframes id="o81bh">]]><![CDATA[<dd id="o81bh"></dd>]]>
<![CDATA[<font id="o81bh"><output id="o81bh"><noframes id="o81bh">]]>|
|
|
<![CDATA[<font id="o81bh"></font>]]>|
|
<![CDATA[<dd id="o81bh"></dd>]]>
