簡要說明 |
在2009年的法蘭克福車展上,阿爾法-羅密歐為我們展示了其最新研發成果MiTo Quadrifoglio Verd,得益于菲亞特的技術支持,新車在亮相的初始就已經攢夠了艷羨的目光。
在廠家為MiTo配置的三款1.4升排量發動機中,有兩款采用自然進氣設計,馬力輸出值可分別達到105匹和135匹,高端版本的渦輪加壓發動機可輸送高達170匹馬力,雖然比起GTA系列的240馬力來說,MiTo的動力指標顯然不太惹眼,但結合6速的手動傳動系統,整車百公里加速的時間仍僅需7秒。
當然,新車令人興奮的肯定不止這么一點,作為法拉利的主要汽配供應商,此次Magneti Marelli在MiTo車型的打造中也盡了一份心力,MiTo全車的整套懸掛避震系統的設計和制造便是MM的傾情奉獻,所以不難想象新車在舒適和安全方面也能完全達到令人滿意的程度
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