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| 基本參數 |
| 車型名稱 |
Twizy RS F
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| 年款 |
2013
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| 車型類別1 |
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| 軸距 |
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| 產地1 |
法國
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| 上市時間1 |
2013年
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| 產地 |
法國
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| 型號 |
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| 外觀參數 |
| 色彩1 |
橙色
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| 車身尺寸 |
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| 輪胎規格 |
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| 動力參數 |
| 能源類別1 |
常規能源
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| 變速器型式1 |
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| 發動機排量1 |
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| 進氣形式1 |
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| 最大功率 |
100馬力
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| 最大扭矩 |
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| 驅動形式1 |
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| 能源類別 |
常規能源
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| 發動機排量 |
不詳
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| 其它參數 |
| 市場參考價 |
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| 中國大陸銷售狀態 |
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| 產量 |
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| 產量屬性 |
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| 收藏級別1 |
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| 簡要說明 |
雷諾F1事業部將小型電動車Twizy打造成了一款特別的高速跑車，為其配置了多種賽車裝備：KERS、定風翼、碳纖維車身、光頭胎和F1方向盤。其性能表現當然也是跑車級別的。
實際上，雷諾Twizy并不是理想的跑車底盤。但是，雷諾F1部門的工程師們也并未因此受到特別的困擾。由于采用了頂級賽車技術，這款概念車的功率經過提升達到了100馬力。
改裝中最重要的部分是新裝驅動裝置。他們將量產的18馬力電動機與F1的KERS系統結合到一起。但與維特爾和萊科寧駕駛的F1賽車有所不同，這套KERS系統單元不是連接到V8發動機上的曲軸上，而是直接接到電動機上。
還與F1賽車不同的是，這套30公斤重的KERS單元（其中包括鋰離子電池組）配有一套自己的水冷裝置。另外還有一套特殊的高壓潤滑系統，用來確保在高轉速情況下軸承不會卡住。
借助KERS系統獲得額外的動力后，電動機的轉速能夠增大至10000轉/分。另外，564公斤重的Twizy在附加動力的帶動下，加速性能可與梅甘娜R.S媲美：在6秒內即可完成百公里時速加速。
雷諾Twizy F1概念車的傳動系統并未做改動，但為了配合動力提升，車輛外觀有些變化。F1賽車形式的巨大前后定風翼，使整個概念車看起來好像來自魔獸世界。
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