簡要說明 |
波音 720B以普惠JT3D-1-MC6渦輪扇引擎推動,起飛總重量也增加至235,000磅。
1957年12月20日,第一架波音707正式出廠,波音編號17586,該機為首批交付泛美航空的第二架(N708PA),1958年9月18日,正式獲得FAA認證。
最早的波音707量產機型為707-120,使用JT3D噴射發動機。澳洲航空另外訂購了-120型的縮短版,707-138型。-138型比標準的-120型的機身要縮短3米左右的長度,但航程確得以延伸。另外布蘭尼夫國際航空也訂購了使用JT4A發動機的707-220型,以提供在高海拔與高溫環境下更佳的操作性能。707-120最后的主要衍生型為707-320,-320除延長翼展與機身之外也使用了JT4A-3發動機;此型機種的航程比-120延長許多,因此得以執行越洋航線。
在波音707的量產過程中,另一項極為重要的轉變是改用JT3D渦扇發動機,所有使用JT3D的波音707與720在編號后面都會注記為B型,以與原本使用噴射發動機的機型分開。在JT3D問世之后,由于他的油耗與推力表現都比JT3C為佳,許多已出廠的波音707-120與波音720皆改裝JT3D發動機,但707-320僅有新出廠的飛機才能使用此型發動機。707-320B系列能執行歐洲-美國西岸直飛航程,或是日本-美國直飛航線。
|