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| 基本參數 |
| 載客量 |
15人
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| 制造商 |
貝爾
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| 生產地 |
美國
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| 上市時間 |
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| 系列 |
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| 市場參考價 |
7695.00萬元/架
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| 產地 |
美國
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| 簡要說明 |
1978年9月8日，貝爾直升機公司開始研制貝爾412。研制工作從改裝2架已取得型號合格證的貝爾212開始，通過這2架直升機的改型完成了貝爾412的研制和為取得型號合格證的試驗計劃。1979年8月初，第一架改型開始試飛，同年12月第二架開始試飛。1981年1月9日，獲得美國聯邦航空局頒發的目視飛行型號合格證(聯邦航空條例第29部)，1981年2月13日，獲得儀表飛行型號合格證，1981年投放市場，先后經歷了412SP型和412HP型，目前最新型為412EP型。
貝爾412EP雙引擎中型直升機可全天候飛行，性能安全可靠。這種直升機以能夠在極端惡劣的天氣條件下完成飛行而著稱，它能運送乘客翻越寒冷的喜馬拉雅山，也能穿越阿拉伯灣炙熱的沙漠地區。這種直升機為智能化設計，具有良好的性能，可支持從作戰部隊的戰區運送到醫療救助等多種用途。該中型直升機是同級別直升機中最有價值的，也是空中飛行性能最好的。
貝爾412EP是目前市場上在寬敞性、多用途性及經濟性方面表現俱佳的飛行器之一。它可以被改裝為空中指揮中心或EMS平臺，或用于特種行動以及國土安全保衛任務。
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| 型號 |
412EP
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| 外觀參數 |
| 客艙尺寸 |
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| 機身尺寸 |
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| 動力參數 |
| 動力系統 |
標準 PRATT&WHITNEY PT6T-3D TWIN PAC
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| 巡航速度 |
224千米/時
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| 最大起飛重量 |
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| 最大巡航高度 |
6096+米
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| 燃料容量 |
1500升
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| 續航能力 |
4.7小時
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| 功能參數 |
| 通訊設備 |
GPS等
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| 飛行控制系統 |
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| 其它參數 |
| 最大巡航速度 |
200-500公里/小時
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| 上市時間 |
未上市
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