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貝爾-206

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基本參數
載客量 5人
制造商 貝爾
生產地 美國
上市時間 1966年
系列
市場參考價 1558.00萬元/架
產地 美國
簡要說明

貝爾 206直升機是美國貝爾公司在OH－4A輕型觀察直升機的基礎上發展的輕型多用途直升機。該機于1966年1月首次試飛，1966年10月取得聯邦航空局適航證。這種直升機可用于裁客、運兵、運貨、救援、救護、測繪等。

貝爾 206直升機農田作業、開發油田，以及行政勤務等任務。直升機用戶稱它為最安全、最可靠的直升機。

貝爾 206發展了多種改型：貝爾 206A，在OH—4A的基礎上發展的基本民用型，裝一臺317軸馬力的艾利遜250—C18A渦輪軸發動機；TH—57A“海上突擊隊員”，美國海軍的輕型初級教練型；OH—58A“基奧瓦”，美國陸軍的輕型觀察型；貝爾206B“噴氣突擊隊員”II，貝爾206A的改型，改裝一臺400軸馬力的艾利遜250—C20渦輪軸發動機，從1971年春開始交付使用，共交付了1，619架；貝爾206L“得克薩斯突擊隊員”，206L路礎上發展的武裝型，裝一臺艾利遜250—C30渦輪軸發助機，該型為適應第三世界國家需要而發展的武裝直升機，可裝4枚“陶”式反坦克導彈，或14枚無控火箭，或其它武器。

此外還有貝爾 206B“噴氣突擊隊員”III，改裝一臺艾利遜250—C20B渦輪軸發動機，進一步提高了高溫高原性能；貝爾 206L“遠程噴氣突擊隊員”，貝爾 206B找礎上發展的7座輕型通用道升機，貝爾 206L—1“遠程噴氣突擊隊員”II，改裝艾利遜250C—28B渦輪軸發動機，發動機功率大約增加了20％，進一步改善了高溫高原性能；貝爾 206LM，4片槳葉旋翼系統試驗機，等等。貝爾 206旋翼系統采用兩片槳葉的半剛性蹺蹺板式旋翼，尾槳槳葉為鋁合金結構。座艙前面有兩個并排駕駛員座椅，駕駛員座位后面為可供3人用的長椅。座椅兩側各有前開的艙門。座椅后面有可以裝113公斤貨物的行李艙。機身左側有一個小艙門。
型號 206
外觀參數
客艙尺寸
機身尺寸
動力參數
動力系統 一臺313千瓦(426軸HP)艾利遜250—C20J渦軸發動機等
巡航速度 214公里/時
最大起飛重量 1451公斤
最大巡航高度 1525米
燃料容量
續航能力
功能參數
通訊設備 GPS等
飛行控制系統
其它參數
最大巡航速度 200-500公里/小時
上市時間 未上市
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