簡要說明 |
西科斯基 S-76C++是一款業內知名的多用途耐用型直升機。S-76C++通常采用公務機布局,但也可用于消防、搜索救援和運輸。在美國,西科斯基S-76還在特殊的市場領域發揮著重要作用,像航空公司一樣提供定期包機服務。西科斯基最初在1970年代開始設計S-76,根據其新型運輸直升機的定位,當時主要采用了美軍的黑鷹直升機技術。
西科斯基 S-76C++的最早期型號為西科斯基S-76A,多年來已經歷了大量的技術革新。2010年西科斯基向中國市場交付了多架新型S-76,其中包括交通運輸部打撈局訂購的兩架。西科斯基主管亞洲地區銷售的副總裁斯科特-皮爾斯說:“世界各地的運營商對S-76系列直升機的價值和安全性的評價始終很高。該款機型的安全高效,加上有力的售后支持,使其機隊規模在亞洲保持了較好的增長勢頭,西科斯基希望未來能夠繼續與這些客戶保持關系。”
目前S76C++配置了透博梅卡Arriel 2S1發動機,功率922馬力。該機型機組由兩名飛行員組成,確保了更好的安全性。西科斯基S-76的技術革新還包括復合槳葉、弧形低噪尾槳、實時噪音和振動控制系統、以及一套運行使用情況高級監視系統。三個集中了發動機和旋翼信息的綜合儀表顯示系統(IIDS)目前已是標準配置,并可選裝四屏版霍尼韋爾EFIS套件。
西科斯基S-76C++以最高巡航速度287公里/小時飛行能夠不間斷航行762公里。該機型還能夠在2,149米高度利用地面效應(IGE)懸停,在1006米高度無地效(OGE)懸停,單發實用升限為1,493米。毫無疑問,西科斯基S-76C++是一款擁有杰出安全記錄的穩定的飛行器。
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