法拉利F430 GTC

法拉利F430 GTC [暫無]

概述：

法拉利在GT比賽中有著悠久的歷史，不僅有旗下車手代表官方征戰（尤以五六十年代為盛），還有大量客戶自主參與，他們攜躍馬系列車型捧回了世界各地賽道和公路賽的大獎。法拉利參加GT比賽有著雙重目的：一方面，這緣于將比賽作為試驗場來開發批量生產的新解決方案，這與F1賽車的目標一致；另一方面，這是打造品牌傳奇之需，客戶在賽車運動中的成功也是法拉利品牌遠揚全球的一個因素。

2006年，馬拉內羅的法拉利客戶賽車部門為私人團隊開發出了430 GTC，這款車由法拉利攜手Michelotto Automobili共同打造，是同類型車輛史上最成功的車型之一。這款車源自卓越的F430公路版berlinetta，自首次亮相后一直在同級別車型中占統治地位，其實力在眾多獎項中得以充分展現。這款車搭載的是4.0升發動機，有兩種不同的調校，最大功率分別可達435馬力和470馬力，峰值扭矩為510牛米。它的主要成績包括：2006年和2007年均獲得FIA GT2汽車制造商冠軍和車手總冠軍，并于2008年再次奪得車手總冠軍；2007年在美國勒芒GT2系列賽中奪得汽車制造商總冠軍，以及2008年勒芒24小時耐力賽的GT組冠軍。

法拉利430 GTC后來還推出了GT2和GT3級別的GT賽車版本，它們也是由法拉利和Michelotto Automobili攜手打造。2011年，F430 GTC將參賽的接力棒傳給了基于458 Italia 而打造的新款458 GT2，這款新車配備中后置V8發動機，是法拉利在其單一品牌賽中出場的第五款車型。